每次提到，笔者最初想起的是1990年代在新加坡发表的名为《烈焰焚情》的电视剧，是关于某消防局的年轻男女群体的故事。随着时间的推移，明确的电视剧和人名早就消失了，忘记电视上着火的场面很酷。
每当消防队点燃消防局赶到火灾现场，年幼的笔者就有长大成为消防员的冲动。依然，消防车总是发挥著无限正能量的作用，在火灾现场大力奔走，拯救无数财产和生命。每次经常着火，人们的第一反应就是期待消防车的到来。
如果看到消防车，意味着著看到了期待。今天我们来谈谈这些火灾勇敢的战士消防车。大消防车第一辆消防车用马拉消防马车？ 根据史料，世界上第一辆消防车于1518年经常出现，由德国奥古斯堡市委托制作金属工艺品的工匠安特尼布拉特纳生产。
这辆消防车需要把大型泵安装在车上构成，泵是用人力杆操作的人，车的动力来自马的机车，所以他说这辆车应该被称为消防马车。由于没有达到一定数量的规模，这辆消防车没有引起太多人的注意。大消防车的第一辆消防车是在马拉运到1666年的，这个数字看起来是吉利的一年，但英国总有一天会遭受无法记住的火灾。
这场灾难再次发生在英国大城市伦敦，大火燃烧了4天4夜，烧毁了包括著名的圣保罗教会在内的1300所房子。有些中世纪的建筑物被这场火灾扑灭了。
从那以后，人们逐渐开始尊重城市的消防活动，英国人之后发明者发明了世界上第一辆手摇泵消防车，增加了水龙带来了消防车。当然，这辆消防车设备仍然加装在马车上。瓦特打开蒸汽朋克的时代英国产业革命愈演愈烈，瓦特改良了蒸汽机，之后蒸汽动力也应用于消防。搭载大消防车第一辆消防车用马拉第一台蒸汽机的消防车经常出现在1829年的伦敦，发明者是蒸汽工程师约翰布雷斯韦特。
这辆消防车还来了机车，告别了人力水泵。其中的消防水泵由动力10马力的双缸蒸汽机驱动，以煤为燃料，具有柔软的水龙带。大消防车的第一辆消防车在马拉1835年的美国纽约正式成立了世界上第一支专业消防队。
一开始编制只有四个人。他们发预付工资，专门从事灭火工作。这个消防队第二年扩大到40人，然后被命名为消防员，月进入了纽约警官(NYPD )的序列。
大消防车第一辆消防车在马拉废气无法停止内燃机的1901年，英国利物浦的罗卡里迪公司生产了世界上第一辆内燃机驱动车，同年8月首次派遣其继续执行任务。当时，这辆消防车还不完全，不仅速度慢，还随着时间的推移有很大的回火，所以被称为喘气的安妮。
大消防车的第一辆消防车在马拉进入20世纪20年代后，几乎经常出现在内燃机中工作的消防车。这时的消防车结构非常简单，很多被改造成了很多卡车底盘，车上安装了水泵和可选的水箱，车身外侧悬挂着消防楼梯、消防斧、防爆灯、消防软管。
你回到独木舟上，我指的是比让你在海外更自主开发的道路上走几千英里，中国消防车的发展更符合中国的特色，依然进口模仿，自主开发的老路。大消防车第一辆消防车用马拉1908年(清光绪三十四年)，上海公共租界工业局火政处从美国出售以内燃机为动力的消防车，被称为汽油马达酒吧潜水消防车。这也是中国土地上常见的第一辆泵消防车。
这辆消防车的形状类似于敞篷马车，但没有挡风玻璃。车轮是木制辐条、橡胶轮胎，没有照明灯、信号装置。这辆车性能很好，但速度、出水量、射程远远优于蒸汽机车，当时是世界上非常先进的设备。
大消防车的第一辆消防车是玛拉，这辆车远远地回到我国，打算挥拳，被很多人抱着拯救城市的大美国消防车，但意味着用了三年多才宣布罢工。这辆车在1911年(清宣统三年)参与投篮福州路火灾时，再也没有后退部分烧毁过(灭火的消防车被火烧毁了，没有比这更惨的了吗？ 中选择所需的墙类型。什么样的人情欠什么样的债，回到中国的第一辆消防车还在叹息。
既然外部僧侣读不懂，我们就自己当僧侣。1932年正式成立意味着16年的上海震旦机械铁工厂，消防车利用海外的汽车底盘出来了。这辆车同时也是中国改建的第一辆消防车。
之后震旦后，一发不可收拾，经常在各种海外杂牌车底盘升级消防车，成为我国近代第一家消防企业。另外，不仅在上海，在其他沿海城市也经常出现同样改造成消防车的工作室和小工厂。大消防车第一辆消防车用马拉新中国正式成立后，国家消防事业逐渐得到尊重，消防车制造业开始蓬勃发展，但都要使用海外车底盘，由用户改造。
大消防车第一辆消防车用马拉1956年7月，中国第一汽车制造商每月生产和平CA10卡车。从那以后，中国结束了不能生产汽车的历史，给予了人们独立自主开发消防车底盘的期待。仅仅一年后，震旦消防机械厂使用和平CA10的底盘改造了泵消防车。
这辆车也确实是中国生产的第一辆消防车。
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